1882年(清光绪八年),直隶总督兼北洋大臣李鸿章,聘请英国工程师将南运河西岸督署前的浮桥改建成铁桥,未果。1888年(光绪十四年)又改建成开合桥,大连景区液压升降桥,称金华桥。1905年(光绪三十一年),金华桥改建成新式桥。旧桥移至金钟河,景区液压升降桥多少钱,改称金钟桥;1925年,又移至南运河三条石,仍名金钟桥。1921年,金华桥新桥迁至北大关,仍名金华桥(也称北大关桥)。自1887年(光绪十三年)至1906年(光绪三十二年)又有红桥浮桥改建为单孔拱式铁桥,名大红桥;总督衙门前建成新铁桥,称金钢桥;海河上的东浮桥改建成新开合桥,称金汤桥。位于老龙头火车站附近的万国桥(今解放桥),系老龙头浮桥改建。1923年,在此重建新式开合桥采用招标方式。当年开工,1927年告竣。
瓯南大桥位于浙江省苍南县龙港镇与平阳县鳌江镇之间,总长881米,桥宽24.5米,双向四车道;桥梁结构为开启式,开启跨径75米,是目前亚洲跨径的钢桁(开启提升式)开启桥。
瓯南大桥系温州瓯南大桥工程经浙江省发展计划[2001]193号文批准建设,建设地址位于苍南县龙港镇文卫路至平阳县鳌江镇胜利路之间,跨越鳌江。项目业主为温州瓯南大桥工程建设指挥部。
大桥全长833米,为一座满足不同交通需求的垂直开启式市政交通大桥,主桥长408米,总宽24.5米(其中开启孔75.46米);南北引桥长312.9米,景区液压升降桥厂家,引道长111.8米,宽17米。
4月29日上午,鳌江两岸人民等待20年的浙江瓯南大桥终于建成试通车,这条完整贯通鳌江的两岸开始承担起平阳鳌江、苍南龙港两地人员物资往来的重任。现在开始,瓯南大桥对来往车辆免收费。
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